Bij een APK-keuring controleren keuringsinstanties alle wettelijk verplichte verlichting op werking, stand en lichtkleur. Dat betekent: koplampen, achterlichten, remlichten, richtingaanwijzers, mistlampen, achteruitrijlicht en kentekenverlichting. Ontbreekt er één lamp of staat een koplamp verkeerd afgesteld, dan slaagt de auto niet voor de APK-verlichtingscontrole. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over verlichting bij de APK.
Welke lampen worden bij de APK gecontroleerd?
Bij de APK-verlichtingscontrole worden alle uitwendige lichten gecontroleerd die wettelijk verplicht zijn. Dat zijn: dimlichten, grootlichten, parkeerlichten, richtingaanwijzers voor en achter, remlichten, achteruitrijlicht, kentekenverlichting, achterlichten, mistachterlicht en eventueel mistkoplampen. Elke lamp wordt gecontroleerd op werking, kleur en zichtbaarheid.
De keurmeester loopt systematisch alle lichtpunten langs. Daarbij let hij niet alleen op of een lamp brandt, maar ook op de kleur van het licht. Zo moet een richtingaanwijzer oranje zijn, een remlicht rood en een achteruitrijlicht wit. Een lamp met een verkeerde kleur, bijvoorbeeld door een vergeelde kunststof behuizing, kan ook leiden tot afkeuring.
- Dimlichten en grootlichten: verplicht aanwezig, goed brandend en correct afgesteld
- Richtingaanwijzers: voor, achter en zijdelings, juiste knipperfrequentie
- Remlichten: minimaal twee, functioneren bij lichte en zware remdruk
- Achterlichten en parkeerlichten: rood, zichtbaar van achteren
- Kentekenverlichting: wit licht, kenteken goed leesbaar
- Mistachterlicht: verplicht aanwezig en correct gekleurd
- Achteruitrijlicht: wit, mag alleen branden bij achteruitrijden
Wat zijn de eisen voor koplampen bij de APK?
Koplampen moeten bij de APK-keuring correct zijn afgesteld, volledig functioneren en een goedgekeurde lichtkleur uitstralen. De lichtbundel mag andere weggebruikers niet verblinden. Voor auto’s met xenon- of ledverlichting gelden aanvullende eisen, zoals een verplichte automatische niveauregeling en een ruitensproeier voor de koplampglazen.
De koplampstand wordt gemeten met een speciaal apparaat. Een koplamp die te hoog is afgesteld, werkt verblindend voor tegenliggers en leidt direct tot afkeuring. Een koplamp die te laag staat, verlicht de weg onvoldoende en is eveneens een afkeurpunt. De afstelling moet passen bij het gewicht van de auto zoals die normaal beladen is.
Vergeelde of beschadigde koplampglazen zijn ook een aandachtspunt. Als het glas zo troebel is dat de lichtopbrengst significant afneemt of de lichtbundel vervormd wordt, kan dat tot afkeuring leiden. Koplampglazen oppoetsen of vervangen is dan de oplossing voor een geslaagde APK-verlichtingscontrole.
Waarom zakt een auto door de APK vanwege de verlichting?
Een auto zakt voor de APK-verlichtingscontrole wanneer een of meer lichten niet branden, verkeerd zijn afgesteld, de verkeerde kleur uitstralen of niet voldoen aan de wettelijke eisen. Verlichting is een veiligheidscriterium, en de keurmeester heeft geen beoordelingsruimte: elke afwijking van de norm is een afkeurpunt.
De meest voorkomende redenen voor afkeuring op verlichting zijn:
- Een of meerdere lampen die niet branden (ook één defect remlicht is al voldoende voor afkeuring)
- Koplampen die te hoog of te laag zijn afgesteld
- Richtingaanwijzers met een te snelle of te trage knipperfrequentie
- Vergeelde of gebarsten koplampglazen die de lichtbundel beïnvloeden
- Mistachterlicht dat permanent brandt zonder dat het is ingeschakeld
- Kentekenverlichting die niet functioneert
- Aangepaste verlichting die niet is goedgekeurd, zoals blauw getinte lampen
Veel van deze problemen zijn eenvoudig te voorkomen door de verlichting van de auto zelf even te controleren voordat je naar de keuring gaat. Loop alle lichten langs, eventueel met hulp van iemand anders die kijkt of alles brandt terwijl jij de functies bedient. Twijfel je over de staat van je auto? Een diagnose kan snel duidelijkheid geven over eventuele technische gebreken.
Mag je zelf lampen vervangen voor de APK?
Ja, je mag zelf lampen vervangen voor de APK. Er is geen wettelijke verplichting om dit door een garage te laten doen. Zolang de nieuwe lamp het juiste type heeft, correct is gemonteerd en voldoet aan de wettelijke eisen voor kleur en vermogen, is zelf vervangen volledig toegestaan.
Bij eenvoudige lampen zoals achterlichten, remlichten of richtingaanwijzers is zelf vervangen voor de meeste bestuurders goed te doen. De lamphouder is doorgaans bereikbaar via de kofferbak of via een paneel in de carrosserie. Let er altijd op dat je het juiste lamptype gebruikt; dit staat vermeld in het instructieboekje van de auto.
Bij modernere auto’s met ledverlichting of xenonlampen is zelf vervangen lastiger. Ledunits zijn vaak niet afzonderlijk te vervangen en moeten als geheel worden gewisseld. Xenonlampen werken met hoge spanning en vereisen voorzichtigheid. In die gevallen is professionele hulp verstandig, ook om te zorgen dat de afstelling na vervanging nog klopt.
Hoe snel moet je een APK-afkeuring voor verlichting herstellen?
Na een APK-afkeuring voor verlichting heb je wettelijk gezien geen vaste hersteltermijn, maar je mag met een afgekeurde auto de openbare weg niet blijven gebruiken als het gebrek de verkeersveiligheid direct in gevaar brengt. In de praktijk krijg je bij een eerste keuring een afkeurrapport en moet je de auto opnieuw aanbieden na herstel.
Verlichtingsgebreken vallen doorgaans in de categorie waarvoor je een herkeuring moet aanvragen. De herkeuring moet plaatsvinden bij hetzelfde keurstation, tenzij het station anders aangeeft. Hoe snel je dit regelt, is aan jou, maar rijden met aantoonbaar defecte verlichting kan leiden tot een boete bij een politiecontrole, los van de APK-status.
Praktisch gezien is het slim om verlichtingsproblemen nog dezelfde dag te laten verhelpen. De meeste verlichtingsgebreken zijn kleine reparaties die snel zijn uitgevoerd. Na herstel wordt bij de herkeuring alleen het afgekeurde punt opnieuw beoordeeld, niet de hele auto. Dat maakt het proces overzichtelijk en snel af te ronden.
Hoe Auto Mertens helpt bij verlichtingsproblemen voor de APK
Bij Auto Mertens zorgen we ervoor dat jouw auto de APK-verlichtingscontrole zonder problemen doorstaat. Of het nu gaat om een kapotte lamp, vergeelde koplampglazen of een verkeerd afgestelde lichtbundel — wij lossen het snel en vakkundig op. Ons team beschikt over de juiste apparatuur om koplampstanden nauwkeurig in te stellen en alle verlichtingssystemen grondig te controleren.
- Snelle vervanging van defecte lampen, inclusief led- en xenonunits
- Oppoetsen of vervangen van vergeelde koplampglazen
- Professionele afstelling van koplampstand met geijkte meetapparatuur
- Volledige APK-keuring en herkeuring na herstel
- Zomer- en wintercheck waarbij ook alle verlichting wordt gecontroleerd
Wil je zeker weten dat jouw verlichting in orde is vóór de APK? Maak een afspraak bij Auto Mertens en wij zorgen dat je met een gerust hart naar de keuring gaat.