Auto’s worden bij de APK meestal afgekeurd door slijtage aan remmen, verlichting en banden die geleidelijk optreedt zonder dat bestuurders het merken. De meeste afkeuringen zijn geen verrassing achteraf, maar het gevolg van onderhoud dat te lang is uitgesteld. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over APK-afkeuringen en hoe je ze voorkomt.
Welke onderdelen worden het vaakst afgekeurd bij de APK?
De meest afgekeurde onderdelen bij de APK-keuring zijn remmen, verlichting, banden en stuurinrichting. Deze vier categorieën zijn verantwoordelijk voor het overgrote deel van alle afkeuringen. Remmen en banden vallen op omdat ze direct verband houden met rijveiligheid en snel slijten bij intensief gebruik.
Een APK-keuring controleert tientallen onderdelen, maar de praktijk wijst uit dat een handvol categorieën steeds terugkeert:
- Remmen: versleten remblokken, aangetaste remschijven of ongelijke remwerking
- Verlichting: kapotte lampen, verkeerd afgestelde koplampen of defecte richtingaanwijzers
- Banden: onvoldoende profieldiepte (minimaal 1,6 mm), zichtbare beschadigingen of onjuiste spanning
- Stuurinrichting: speling in het stuurhuis of versleten kogelgewrichten
- Carrosserie en onderstel: roestvorming op dragende delen of beschadigde onderdelen
- Uitlaatsysteem: te hoge uitstoot of lekkende uitlaat
Veel van deze gebreken ontwikkelen zich geleidelijk. Juist daarom worden ze over het hoofd gezien totdat de keuring ze aan het licht brengt. Regelmatig onderhoud tussen twee APK-momenten in verkleint de kans op een onaangename verrassing aanzienlijk.
Waarom vallen remmen zo vaak op bij de APK-keuring?
Remmen worden zo vaak afgekeurd bij de APK omdat ze een van de snelst slijtende veiligheidssystemen van een auto zijn, maar tegelijkertijd weinig opvallende waarschuwingssignalen geven totdat de slijtage ver gevorderd is. De keuring meet de remwerking nauwkeurig en accepteert geen afwijkingen die de rijveiligheid in gevaar brengen.
Tijdens de APK worden remmen op meerdere punten beoordeeld. Niet alleen de dikte van de remblokken telt, maar ook de staat van de remschijven, de remkracht per as en het verschil in remkracht tussen links en rechts. Een te groot verschil tussen de linker- en rechterkant duidt op een ongelijke remwerking en leidt direct tot afkeuring.
Remblokken slijten sneller bij rijders die veel in de stad rijden, veel afremmen op snelwegen of zelden aan voorspellend rijden doen. Omdat de slijtage geleidelijk gaat, voelt een bestuurder het verschil nauwelijks van dag tot dag. Toch kan een remblok in een jaar tijd van acceptabel naar afgekeurd gaan, zeker bij een hogere kilometerstand. Laat remmen daarom altijd meenemen bij een reguliere onderhoudsbeurt, ook als er geen klachten zijn.
Hoe kun je een APK-afkeuring voorkomen?
Een APK-afkeuring voorkom je door je auto regelmatig te laten onderhouden en kort voor de keuring een visuele controle uit te voeren op de meest voorkomende aandachtspunten. De meeste afkeuringen zijn te voorzien en te voorkomen met gerichte aandacht voor slijtage-onderdelen.
Praktische stappen die je zelf kunt zetten:
- Controleer alle verlichting: loop om je auto heen en controleer koplampen, achterlichten, remlichten en richtingaanwijzers. Vraag iemand om te helpen bij de remlichten.
- Meet de profieldiepte van je banden: gebruik een profielmeter of de muntmethode. Zit je onder de 2 mm, plan dan nieuwe banden in voor de keuring.
- Let op geluiden bij het remmen: piepen of trillen zijn signalen van versleten remblokken.
- Controleer ruitenwissers en vloeistoffen: kapotte wissers of een leeg ruitensproeierreservoir zijn kleine maar echte afkeuringsgronden.
- Kijk naar roestvorming: met name bij oudere auto’s kunnen dragende onderdelen aangetast zijn door roest.
Overweeg een voor-APK-check bij een garage als je twijfelt. Daarmee breng je de staat van je auto in kaart voordat de officiële keuring plaatsvindt, zodat je nog de tijd hebt om gebreken te verhelpen. Een diagnose helpt verborgen technische problemen tijdig boven tafel te krijgen.
Wat gebeurt er als je auto wordt afgekeurd bij de APK?
Als je auto wordt afgekeurd bij de APK, ontvang je een lijst met gebreken die hersteld moeten worden. Je hebt daarna een bepaalde termijn om de gebreken te laten repareren en de auto opnieuw te laten keuren. Rijden met een verlopen of afgekeurde APK is in Nederland strafbaar en kan leiden tot een boete.
Na een afkeuring zijn er twee situaties mogelijk:
- Gedeeltelijke afkeuring: de auto heeft gebreken maar mag onder voorwaarden nog worden gebruikt om naar een garage te rijden voor reparatie. De termijn voor herstel en herkeuring staat vermeld op het keuringsrapport.
- Volledige afkeuring: bij ernstige gebreken mag de auto de weg niet meer op. In dat geval moet de auto worden getransporteerd naar een garage.
Na reparatie volgt een herkeuring. Afhankelijk van het keurstation kan dit een volledige herkeuring zijn of een gerichte controle op alleen de afgekeurde punten. Laat de reparaties altijd documenteren, zodat je bij de herkeuring kunt aantonen wat er is hersteld. Zorg ook dat je vervangende mobiliteit regelt als je auto tijdelijk niet beschikbaar is.
Hoe oud mag een auto zijn en toch slagen voor de APK?
Er is geen maximumleeftijd voor een auto om te slagen voor de APK. Elke auto, ongeacht bouwjaar, kan de keuring doorstaan zolang hij voldoet aan de technische eisen die gelden voor zijn leeftijdscategorie. Oudere auto’s worden niet strenger beoordeeld op alle punten, maar moeten wel voldoen aan de normen van hun tijdperk.
De APK-eisen zijn niet voor alle auto’s gelijk. Een auto uit 1985 wordt niet getoetst aan de uitstootnormen van een moderne diesel. De keuringsinstantie RDW past de normen aan op het bouwjaar van het voertuig. Dit betekent dat een goed onderhouden klassieker prima door de keuring kan komen, terwijl een tien jaar oude auto met achterstallig onderhoud kan falen.
Wel geldt dat oudere auto’s doorgaans meer aandacht vragen op het gebied van roestvorming, rubberen onderdelen die uitdrogen en hydraulische systemen die lekken. Hoe ouder de auto, hoe belangrijker het is om onderhoud consequent bij te houden. Bij occasions die je overweegt te kopen, is het verstandig om de APK-historie en de staat van slijtage-onderdelen goed te laten beoordelen voor aankoop.
Hoe Auto Mertens helpt bij de APK-keuring
Wij zijn als RDW-erkend keurstation bevoegd om officiële APK-keuringen uit te voeren voor personenwagens en bedrijfswagens. Maar onze aanpak gaat verder dan alleen de keuring zelf. We denken mee, signaleren gebreken tijdig en zorgen dat je auto klaar is voor de weg.
Wat wij voor je regelen:
- Officiële APK-keuring bij onze vestigingen in Bakel en Gemert
- Voor-APK-check om gebreken op te sporen voordat de officiële keuring plaatsvindt
- Direct herstel van afgekeurde onderdelen, zodat je auto snel weer rijklaar is
- Gratis haal- en brengservice, zodat je geen rijdag verliest
- Vervangend vervoer als je auto langer in de garage staat
- Proactieve onderhoudsplanning voor zakelijke rijders en wagenparkbeheerders
Of je nu een particuliere rijder bent of een zakelijk wagenpark beheert, wij zorgen dat de APK geen verrassing wordt. Plan je APK-keuring eenvoudig in via onze website en rij met een gerust hart.